Dầu Động Cơ Diesel Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4
Thương hiệu: Valvoline | Loại: Dầu động cơ diesel | Đặc điểm: Xe tải / xe buýt / máy công trình | Độ nhớt: 20W-50 | Tiêu chuẩn: API CF-4
Mô tả
Dầu Động Cơ Diesel Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 là gì?
Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 là dầu động cơ diesel đa cấp SAE 20W-50 của thương hiệu Valvoline (Mỹ), đạt tiêu chuẩn API CF-4 — cấp dầu dành cho động cơ diesel tăng áp thế hệ trước (trước 2002) vận hành ở tốc độ cao và tải nặng. Là phiên bản kết hợp giữa cấp API CF-4 (phù hợp động cơ đời cũ) và cấp nhớt 20W-50 (màng dầu dày hơn cho động cơ mòn hoặc vận hành nhiệt độ cao), đây là lựa chọn kinh tế tối ưu cho đội xe tải, xe buýt cũ đang bị tiêu hao dầu cao tại khu vực khí hậu nhiệt đới miền Nam Việt Nam.
All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 giải quyết đồng thời hai vấn đề của xe cũ: không có EGR (cần CF-4 thay vì CI-4) và xi lanh mòn (cần 20W-50 thay vì 15W-40). Giải Pháp Dầu Nhớt phân phối chính hãng tại TP.HCM và các tỉnh miền Nam (Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu…), đầy đủ CO/CQ và hóa đơn VAT.
Đặc tính nổi bật
Màng dầu dày — lý tưởng cho máy cũ đã mòn
Cấp SAE 50 (phần nóng) tạo màng dầu dày hơn 20–25% so với 15W-40 ở nhiệt độ vận hành — bù đắp khe hở xi lanh và bạc đã mòn, giảm đáng kể tiêu hao dầu.
Đạt tiêu chuẩn API CF-4
Chuyên biệt cho động cơ diesel đời cũ (trước 2002) không có EGR. Phù hợp Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, UD cũ đang vận hành rộng rãi tại Việt Nam.
Kiểm soát tiêu hao dầu hiệu quả
Độ nhớt cao ở nhiệt độ vận hành hạn chế dầu bị hút vào buồng đốt qua xéc-măng mòn. Giảm tần suất bổ sung dầu giữa các kỳ thay — tiết kiệm chi phí vận hành.
Phụ gia tẩy rửa & chống oxy hóa
Hệ phụ gia tẩy rửa-phân tán ngăn cặn bùn tích tụ trong cácte động cơ cũ, bảo vệ lọc dầu và các kênh dầu nhỏ — đặc biệt quan trọng với xe đã qua nhiều chu kỳ sử dụng.
Bảo vệ tải nặng liên tục
Màng dầu bền vững dưới tải va đập và nhiệt độ cao, bảo vệ trục khuỷu và bạc tay biên khi xe vận hành kéo tải nặng trên đường dài hoặc địa hình phức tạp.
Kinh tế — phù hợp quản lý đội xe cũ
Giá thành tối ưu so với cấp CI-4 cùng độ nhớt, phù hợp để triển khai đồng nhất cho toàn bộ đội xe tải cũ không yêu cầu CI-4 — đơn giản hóa kho dầu và giảm chi phí tổng.
Thông số kỹ thuật (giá trị điển hình)
| Chỉ tiêu | Giá trị / Phương pháp |
|---|---|
| Cấp độ nhớt SAE | 20W-50 |
| Tiêu chuẩn chất lượng | API CF-4 / CF; API SL |
| Độ nhớt động học @ 100°C | ~18,5 cSt (ASTM D445) |
| Độ nhớt động học @ 40°C | ~155 cSt (ASTM D445) |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ≥ 120 (ASTM D2270) |
| Điểm chớp cháy (COC) | ≥ 220°C (ASTM D92) |
| Điểm đông đặc | ≤ −21°C (ASTM D97) |
| TBN (Tổng trị số kiềm) | ~9,0 mg KOH/g (ASTM D2896) |
| Dầu gốc | Dầu khoáng (Group I/II) |
| Quy cách đóng gói | Can 4 lít / Can 18 lít / Phuy 208 lít |
Số liệu là giá trị điển hình của nhà sản xuất Valvoline. Liên hệ để nhận TDS/MSDS bản đầy đủ.
Chọn đúng trong 4 phiên bản All Fleet Turbo
| Sản phẩm | Phù hợp nhất cho | Ưu tiên khi |
|---|---|---|
| 15W-40 CI-4 | Xe tải đời mới (>2002), có EGR | Khởi động thường xuyên, động cơ còn tốt |
| 20W-50 CI-4 | Xe tải đời mới đã mòn hoặc tải rất nặng | Tiêu hao dầu nhiều, nhiệt độ môi trường rất cao |
| 15W-40 CF-4 | Xe tải đời cũ (<2002), không EGR, máy còn tốt | Quản lý chi phí, đội xe cũ nhưng còn khỏe |
| 20W-50 CF-4 (SP này) | Xe tải đời cũ, không EGR, máy đã mòn | Tiêu hao dầu nhiều, vận hành nắng nóng liên tục |
Không chắc chọn loại nào? Gọi 0907 003 079 — đội kỹ thuật Giải Pháp Dầu Nhớt tư vấn miễn phí.
Ứng dụng phù hợp
Xe tải hạng nặng đời cũ có tiêu hao dầu cao
Hino 300/500, Isuzu FVR/FRR, Mitsubishi Fuso Super Great, UD Trucks thế hệ cũ đã vận hành 300.000 km trở lên — tiêu hao dầu từ 0,5–1 lít/1.000 km hoặc hơn.
Xe buýt đời cũ vận hành đô thị
Xe buýt cũ dừng/chạy liên tục trong giờ cao điểm, động cơ đã qua đại tu, hệ thống tản nhiệt không còn hiệu quả như ban đầu — màng dầu dày hơn bù đắp hiệu quả.
Máy công trình cũ tải nặng ngoài trời
Máy xúc, máy ủi đời cũ vận hành ở công trường nắng nóng Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai — điều kiện đặc biệt bất lợi yêu cầu dầu có độ nhớt cao ở nhiệt độ vận hành.
Máy phát điện diesel cũ — chạy liên tục
Hướng dẫn sử dụng & lưu ý
- Kiểm tra sổ tay xe: Xác nhận sổ tay hoặc nhà sản xuất cho phép dùng CF-4 và 20W-50. Nếu sổ tay yêu cầu CI-4, phải dùng CI-4 — không thể thay bằng CF-4.
- Theo dõi mức dầu chặt hơn: Xe cũ tiêu hao dầu thường cần bổ sung dầu giữa các kỳ thay. Dù 20W-50 giảm tiêu hao, vẫn kiểm tra que thăm dầu mỗi tuần.
- Chu kỳ thay dầu: 8.000–10.000 km với xe tải đời cũ. Nếu môi trường làm việc đặc biệt khắc nghiệt (bụi nhiều, tải tối đa liên tục), nên rút ngắn xuống 6.000–8.000 km.
- Không pha trộn: Không pha lẫn với dầu CI-4, dầu tổng hợp, hoặc dầu xe con. Nếu chuyển loại, xả sạch và thay lọc dầu trước.
- Bảo quản: Nơi khô mát, tránh nắng trực tiếp. Đậy kín sau khi dùng, không để bụi và nước vào can.
Khu vực phân phối
Giải Pháp Dầu Nhớt (giaiphapdaunhot.com) là nhà phân phối Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 chính hãng tại TP.HCM và toàn miền Nam. Khu vực giao hàng nhanh: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Cần Thơ và các tỉnh lân cận. Đầy đủ CO/CQ, hóa đơn VAT và hỗ trợ kỹ thuật tận nơi.
Báo giá Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 & nhận TDS chính hãng
Phân phối tại TP.HCM & miền Nam • Tư vấn miễn phí cho đội xe tải cũ • CO/CQ & hóa đơn VAT
Câu hỏi thường gặp về Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4
Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 phù hợp với xe tải nào nhất?
20W-50 CF-4 có giảm được tiêu hao dầu so với 15W-40 CF-4 không?
Xe tải đang dùng 15W-40 CF-4 có thể chuyển sang 20W-50 CF-4 không?
Chu kỳ thay dầu Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 là bao lâu?
Mua Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 chính hãng tại TP.HCM và miền Nam ở đâu?
Sản phẩm liên quan
- Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 – cùng cấp API CF-4, độ nhớt 15W-40 cho xe đời cũ còn ít tiêu hao dầu.
- Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CI-4 – cùng cấp nhớt 20W-50, cấp API CI-4 cho xe tải đời mới có EGR.
- Xem thêm: toàn bộ dầu động cơ xe tải & ô tô chính hãng tại Giải Pháp Dầu Nhớt.
Tài liệu tham khảo
- Motor oil — Wikipedia – tổng quan về phân loại dầu động cơ, hệ thống tiêu chuẩn API/SAE và vai trò các loại phụ gia.
- American Petroleum Institute (API) — Wikipedia – tổ chức ban hành tiêu chuẩn phân loại dầu động cơ diesel bao gồm API CF-4 và CI-4.
Thông tin bổ sung
| Thương hiệu | Valvoline |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Dầu động cơ diesel |
| Đặc điểm kỹ thuật | Xe tải / xe buýt / máy công trình |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.