Dầu Động Cơ Diesel Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4
Thương hiệu: Valvoline | Loại: Dầu động cơ diesel | Đặc điểm: Xe tải / xe buýt / máy công trình | Độ nhớt: 15W-40 | Tiêu chuẩn: API CF-4
Mô tả
Dầu Động Cơ Diesel Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 là gì?
Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 là dầu động cơ diesel đa cấp SAE 15W-40 của thương hiệu Valvoline (Mỹ), đạt tiêu chuẩn API CF-4 — cấp dầu dành cho động cơ diesel tăng áp (turbo) thế hệ trước (trước năm 2002), vận hành ở tốc độ cao và điều kiện tải nặng. Sản phẩm được pha chế từ dầu khoáng cao cấp kết hợp hệ phụ gia chống mài mòn, tẩy rửa và kiểm soát cặn bùn phù hợp với thiết kế của các thế hệ động cơ diesel cũ đang được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam.
All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 là lựa chọn kinh tế và phù hợp kỹ thuật cho đội xe tải đời cũ, xe buýt thế hệ cũ, và các động cơ diesel công trình không yêu cầu cấp CI-4 hoặc cao hơn. Giải Pháp Dầu Nhớt phân phối chính hãng tại TP.HCM và các tỉnh miền Nam (Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu…), đầy đủ CO/CQ và hóa đơn VAT.
Đặc tính nổi bật
Đạt tiêu chuẩn API CF-4
Thiết kế chuyên biệt cho động cơ diesel tăng áp đời trước 2002, đặc biệt các dòng Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, UD Trucks thế hệ cũ phổ biến tại Việt Nam.
Bảo vệ xi lanh & xéc-măng hiệu quả
Phụ gia chống mài mòn ZDDP và hệ phụ gia áp cao (EP) bảo vệ bề mặt xi lanh, xéc-măng và trục khuỷu trong điều kiện tải nặng và tốc độ cao.
Kiểm soát cặn bùn & tẩy rửa
Hệ phụ gia tẩy rửa – phân tán giữ động cơ sạch, ngăn hình thành cặn bùn trong cácte và rãnh xéc-măng — duy trì hiệu suất qua nhiều chu kỳ thay dầu.
Khởi động lạnh dễ dàng (15W)
Độ nhớt cấp W thấp cho phép dầu lưu thông nhanh ngay từ giây đầu khởi động — giảm mài mòn “khởi động khô” vào buổi sáng hoặc sau thời gian dừng lâu.
Kinh tế — phù hợp đội xe đời cũ
Giá thành hợp lý hơn cấp CI-4 với hiệu năng đúng yêu cầu kỹ thuật của động cơ đời CF-4 — không trả phí cho tính năng không cần thiết với xe đã cũ.
TBN đủ — trung hòa axit nhiên liệu
Trị số kiềm (TBN) phù hợp để trung hòa axit từ nhiên liệu diesel thương mại Việt Nam, kéo dài chu kỳ sử dụng và bảo vệ các bề mặt kim loại bên trong động cơ.
Thông số kỹ thuật (giá trị điển hình)
| Chỉ tiêu | Giá trị / Phương pháp |
|---|---|
| Cấp độ nhớt SAE | 15W-40 |
| Tiêu chuẩn chất lượng | API CF-4 / CF; API SL |
| Độ nhớt động học @ 100°C | ~15,0 cSt (ASTM D445) |
| Độ nhớt động học @ 40°C | ~110 cSt (ASTM D445) |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ≥ 130 (ASTM D2270) |
| Điểm chớp cháy (COC) | ≥ 210°C (ASTM D92) |
| Điểm đông đặc | ≤ −27°C (ASTM D97) |
| TBN (Tổng trị số kiềm) | ~9,0 mg KOH/g (ASTM D2896) |
| Dầu gốc | Dầu khoáng (Group I/II) |
| Quy cách đóng gói | Can 4 lít / Can 18 lít / Phuy 208 lít |
Số liệu là giá trị điển hình của nhà sản xuất Valvoline. Liên hệ để nhận TDS/MSDS bản đầy đủ.
CF-4 vs CI-4 — Khi nào dùng CF-4 thay vì CI-4?
| Tiêu chí | CF-4 (SP này) | CI-4 |
|---|---|---|
| Năm ban hành API | 1990 | 2002 |
| Tương thích động cơ EGR | ❌ Không thiết kế cho EGR | ✅ Có |
| Động cơ đời trước 2002 | ✅ Phù hợp chính xác | ✅ Tương thích (CI-4 ngược về CF-4) |
| Động cơ đời sau 2002 có EGR | ⚠️ Không khuyến nghị | ✅ Bắt buộc hoặc ưu tiên |
| Giá thành | Thường thấp hơn | Cao hơn (phụ gia phức tạp hơn) |
| Phù hợp đội xe tải đời cũ | ✅ Kinh tế nhất | Được nhưng không cần thiết |
Nếu không chắc động cơ đời nào, kiểm tra năm sản xuất và sổ tay xe. Gọi 0907 003 079 để được tư vấn miễn phí.
Ứng dụng phù hợp
Xe tải & xe buýt đời cũ (trước 2002)
Hino 300/500 đời cũ, Isuzu NPR/NMR thế hệ trước, Mitsubishi Canter cũ, UD Trucks đời cũ — các động cơ không có EGR và chỉ yêu cầu CF-4 hoặc CH-4.
Máy công trình & thiết bị nặng thế hệ cũ
Máy xúc, máy ủi Komatsu, Caterpillar, Hitachi thế hệ cũ không có hệ thống kiểm soát khí thải hiện đại — vẫn đang hoạt động ở các công trường và mỏ đá Việt Nam.
Máy phát điện diesel công nghiệp cũ
Máy phát Perkins, Cummins, Volvo Penta đời cũ không yêu cầu CI-4 — dầu CF-4 đủ tiêu chuẩn và tiết kiệm chi phí vận hành hơn.
Đội xe hỗn hợp đời cũ
Phù hợp để dùng thống nhất cho toàn đội xe nếu không có xe nào yêu cầu CI-4 — đơn giản hóa quản lý kho dầu và giảm chi phí nhập hàng.
Hướng dẫn sử dụng & lưu ý
- Kiểm tra sổ tay xe: Nếu xe đời sau 2002 và sổ tay yêu cầu CI-4 hoặc CI-4 Plus, không dùng CF-4. CF-4 không tương thích ngược lên CI-4 — chỉ có chiều ngược lại (CI-4 bao phủ CF-4).
- Chu kỳ thay dầu: 8.000–12.000 km hoặc theo khuyến nghị OEM với xe tải đời cũ. Xe cũ nên kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu thường xuyên hơn.
- Không pha trộn: Không pha lẫn CF-4 với CI-4 hoặc dầu khác trong cùng cácte. Nếu chuyển từ loại dầu khác sang CF-4, nên xả sạch và thay lọc.
- Theo dõi màu và mùi dầu: Với xe cũ, kiểm tra dầu trên que thăm mỗi 2 tuần — dầu đen sớm hoặc có mùi cháy khét bất thường là dấu hiệu cần xem lại chu kỳ thay hoặc tình trạng động cơ.
- Bảo quản: Để nơi khô ráo, thoáng mát, đậy kín nắp sau khi dùng. Không để tiếp xúc ánh nắng trực tiếp trong thời gian dài.
Khu vực phân phối
Giải Pháp Dầu Nhớt (giaiphapdaunhot.com) là nhà phân phối Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 chính hãng tại TP.HCM và toàn miền Nam. Khu vực giao hàng nhanh: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Cần Thơ và các tỉnh lân cận. Đầy đủ CO/CQ, hóa đơn VAT và hỗ trợ kỹ thuật tận nơi.
Báo giá Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 & nhận TDS chính hãng
Phân phối tại TP.HCM & miền Nam • Tư vấn kỹ thuật miễn phí cho xe tải đội xe đời cũ • CO/CQ & hóa đơn VAT
Câu hỏi thường gặp về Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4
Dầu CF-4 có dùng được cho xe tải đời mới không?
CF-4 có tương thích ngược với CH-4 và CG-4 không?
Tại sao chọn CF-4 thay vì CI-4 cho xe đời cũ?
Chu kỳ thay dầu Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 là bao lâu?
Mua Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CF-4 chính hãng tại TP.HCM và miền Nam ở đâu?
Sản phẩm liên quan
- Valvoline All Fleet Turbo 15W-40 CI-4 – cùng cấp nhớt 15W-40, cấp API CI-4 cho xe tải đời mới có EGR.
- Valvoline All Fleet Turbo 20W-50 CF-4 – cùng cấp API CF-4, độ nhớt 20W-50 cho động cơ cũ có tiêu hao dầu cao hơn.
- Xem thêm: toàn bộ dầu động cơ xe tải & ô tô chính hãng tại Giải Pháp Dầu Nhớt.
Tài liệu tham khảo
- Motor oil — Wikipedia – tổng quan về phân loại dầu động cơ, tiêu chuẩn API và vai trò các loại phụ gia bảo vệ động cơ diesel.
- American Petroleum Institute (API) — Wikipedia – tổ chức ban hành các tiêu chuẩn phân loại dầu động cơ, bao gồm API CF-4 và CI-4.
Thông tin bổ sung
| Thương hiệu | Valvoline |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Dầu động cơ diesel |
| Đặc điểm kỹ thuật | Xe tải / xe buýt / máy công trình |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.