Dầu Bánh Răng Công Nghiệp Total Carter EP 680

Thương hiệu: Total | Loại: Dầu bánh răng | Đặc điểm: Công nghiệp EP gốc khoáng | Độ nhớt: ISO VG 680

SKU: TOT-0021-BANH-RANG-CONG-NGHIEP-TOTAL-CA Danh mục: Dầu nhớt công nghiệp Thẻ: Carter, Công nghiệp EP gốc khoáng, Dầu bánh răng, Total

Mô tả

Dầu Bánh Răng Công Nghiệp Total Carter EP 680 là dầu bánh răng công nghiệp cực áp (EP) ISO VG 680 của Total (TotalEnergies), thuộc dòng Carter EP nổi tiếng. Pha chế từ dầu gốc khoáng với gói phụ gia cực áp (EP) chứa sulfur-phosphorus, sản phẩm bảo vệ vượt trội các bánh răng trụ, bánh răng côn và trục vít chịu tải nặng theo tiêu chuẩn CLP (DIN 51517-3).

Thông số kỹ thuật

Thông số	Đơn vị	Phương pháp	Giá trị
Độ nhớt động học 40°C	mm²/s	ASTM D445	680
Độ nhớt động học 100°C	mm²/s	ASTM D445	42
Chỉ số độ nhớt (VI)	–	ASTM D2270	95
Điểm chảy	°C	ASTM D97	-12
Điểm bắt lửa (COC)	°C	ASTM D92	250
Tải FZG (A/8.3/90°)	Cấp	DIN 51354	≥ 12

Tính năng nổi bật

Phụ gia cực áp (EP) hiệu quả cao, bảo vệ bánh răng khỏi xước, rỗ bề mặt và mài mòn cưỡng bức
Vượt cấp FZG ≥12 (A/8.3/90°), phù hợp bánh răng chịu tải nặng và xung tải
Ổn định oxy hóa tốt, ngăn tạo cặn nhựa và bùn trong hộp số kín
Bảo vệ chống ăn mòn và rỉ sét, đặc biệt khi có hơi ẩm xâm nhập
Tương thích với vòng đệm NBR, FKM và vật liệu làm kín thông dụng trong hộp số

Ứng dụng

Hộp giảm tốc bánh răng trụ, bánh răng côn xoắn và trục vít công nghiệp
Hộp số cầu nối trong ngành luyện kim, xi măng, khai thác khoáng sản
Hệ thống truyền động băng tải, gầu tải và thiết bị vận chuyển nguyên liệu
Hộp số máy ép, máy cán, máy nghiền trong công nghiệp nặng

Tiêu chuẩn & Phê duyệt

DIN 51517-3: CLP
ISO 6743-6: CKC, CKD
AGMA 9005-F16: EP
US Steel 224, David Brown S1.53.101

📞 Báo giá: 0907 003 079
Phân phối chính hãng tại TP.HCM — hóa đơn VAT đầy đủ, giao hàng toàn miền Nam.

Câu hỏi thường gặp

Dầu bánh răng EP an toàn cho vòng bi trong hộp số không?

Có — EP sulfur-phosphorus tương thích hoàn toàn với vòng bi thép tiêu chuẩn. Nếu hộp số có chi tiết đồng hoặc đồng thau, chọn loại EP “yellow metal compatible”.

Chu kỳ thay dầu bánh răng hộp số công nghiệp là bao lâu?

Dầu khoáng: 2.000–4.000 giờ hoặc 6–12 tháng. Dầu tổng hợp PAO: 6.000–8.000 giờ. Môi trường nặng (nhiệt độ cao, rung động lớn) nên rút ngắn chu kỳ 20–30%.

Dầu bánh răng tổng hợp PAO có ưu điểm gì so với dầu khoáng?

PAO có chỉ số độ nhớt (VI) cao hơn, hoạt động tốt hơn ở dải nhiệt độ rộng, ổn định oxy hóa tốt hơn và cho phép chu kỳ thay dầu dài hơn 2–3 lần so với dầu khoáng tương đương.